MACHO, BESAR DAN PANJANG , FIRST IMPRESION ISUZU D-MAX RODEO 2.5 M/T

     Kesan pertama yang didapat untuk mobil ini adalah  Macho..dan Gwedee... bangeeets!  Maklum panjang nya 5.295 mm, lebar 1.860 mm dan tinggi 1.785 mm. Alhasil kabin sangat lega  jadi enggak kerepotan kendati harus bawa banyak barang, terutama barang dgangan. Banyak laci dan cup holder memudahkan meletakkan kaleng minuman dan kotak makanan, jadi nggak berantakan deh. Sedangkan bak belakang berguna banget untuk membawa barang dagangan termasuk kambing, pisang dan jagung juga gabah.

    Kendati D-cab audio  D-Max Rodeo ini terbilang memuaskan , suaranya empuk dan jernih . Lagu- lagu country milik Kenny Rogers kesayanganku terasa lebih enak didengar. Tombol audio distir memudahkan saat memilih trak lagu ataupun radio.

   Dengan mesin diesel common-rali 2.499 cc berkode 4JKI-TC dan diberi bahan bakar Pertamina DEX , tenaganya mantab untuk menaklukan tanjakankawasan bandungan , Ungaran menuju candi gedongsongo yang curam.

    Memang smooth di tarikan awal, tapi terasa nonjok di sekitar 2000 rpm ketika turbo mulai ngeboost dan memuntahkan torsi 279,5 Nm di rentang 1.800-2.200 rpm, sedang tenaga maksimal 108 dk di 3400 rpm. Walaupun bertransmisi manual, bermacet ria kaki tidak terlalu pegal, karena koplingnya empuk nerkat sistim hidrolik.

  Kekurangannya redamannya suspensi tergolong kaku,  waktu melalui  jalan bergelombang guncangan sangat  terasa karena muatan kurang berat kalo lebih berat pasti agak empukkan, maklum lah Mobil kerja angkut –angkut .

DATA  SPESIFIKASI

Mesin                 : 4JK-1 TC diesel common-rail

Kapasitas           : 2.449 cc

BorexStroke      :  95.4x87.4 mm

Torsi                   :  279,5 Nm/1.800-2.200 rpm

Data tes drive

0-60 km/j         : 7 detik

40-80 km/j       : 8,1 detik

0-100 km/j       : 19,5 detik

0-402 m            : 21,3 detik

KONSUMSI BBM LUAR KOTA     :  1: 11,9 LITER/ KM

                                                                     THANKS FOR WATCHING