1. Jarak Bebas RemTteromol
Jarak bebas pedal rem belakang adalah 20 sampai 30 mm diukur dari ujung pedal , Jangan dibiarkan terlalu dalam karena bahaya ketika harus rem mendadak , kaki akan menginjak terlalu dalam untuk menghentikan lajunya" kata Titut winarto , kepala mekanik AHASS Wahana- Kalimalang Jaktim.
Untuk penyetelan mudah. Hanya cukup memutar mur penyetel yang berada di paha rem, kalau terlalu keras bisa pakai kunci pas 12 atau 14 tiap motor bisa berbeda.
Sedangkan untuk sekutik yang sudah ada fitur brake lock ada penyesuaian khusus, Sekutik yang menggunakan brake lock jangan disetel terlalu dalam , karena brake lock bisa tidak berfungsi. Sebaiknya jika terlalu dekat maka akan sulit untuk menguncinya.
2. Jarak Bebas Tuas Kopling
Kemudian , setel jarak bebas tuas kopling pada jarak 10 sampai 20 mm diukur dari bagian ujungnya. Caranya atur setelan di atas rumah tuas kopling. Longgarkan mur pengunci terlebih dahulu kemudian putar adjuster untuk mendapatkan main jarak yang tepat. Kalau keras bisa menggunakan tang sebagai alat bantu.
Jika dirasa masih belum mendapatkan jarak yang ideal lakukan penyetelan kembali dengan menyetel mur yang berada di dekat bak kopling dengan kunci pas 12 dan 14.
"Penyetelan jarak bebas kopling harus pas dengan panjang jari dan karakter pengendara, jika terlalu dekat tiap perpindahan gigi akan terasa keras karena kanpas rem tidak bekerja maksimal.
Sedangkan jika terlalu jauh beresiko selip dan tidak responsif.
3. Jarak Bebas Selongsong Gas
Selongsong gas juga harus di seting pada jarak 2 sampai 6mm. Penyetelan dapat dilakukan pada kabel gas tepat dibawah setang kemudi menggunakan kunci pas 10. " Bila jarak terlalu dekat bisa berbahaya , pertama kabel gas akan tertarik ketika selang belok, kemudian motor bisa nyelonong kalau secara tidak sengaja gas terbuka " kecelakaan deh
Tidak ada komentar:
Posting Komentar